圆满收官

2022年9月21日-22日，第二届全球xEV驱动系统技术暨产业大会在上海嘉定隆重举行，1000余名重磅嘉宾和国内外知名企业汇聚一堂，深入探讨新能源汽车电驱动的市场发展战略和技术趋势。大会现场，罗杰斯携带ROLINX^® 叠层母排解决方案亮相，并在电驱系统与先进技术的开发应用分论坛上发表了主题演讲。 

 

 

在汽车电动化的过程中，电池、电机、电控“三电”取代了传统燃油车的动力系统，但整车重量也随之增加。在节能减排压力和新能源汽车性能提升需求的双重推动下，汽车轻量化正在加速。因此，在三电系统中采用新型的复合母排解决方案，对新能源汽车轻量化非常重要。

 

演讲分享：高温与轻量化ROLINX 新型复合母排——新能源汽车动力系统解决方案

大会上，罗杰斯全球研发总监兼亚洲区销售总监史维就“高温与轻量化ROLINX 新型复合母排——新能源汽车动力系统解决方案”发表演讲，介绍了高温与轻量化复合母排在新能源汽车当中的应用。

 

 

他表示母排轻量化有四个方向：1. 提高系统电压；2. 选用轻量化的导体材料；3. 简化产品设计；4. 提高电流密度。

针对轻量化的材料，他对传统铜铝母排优劣势进行了比较。传统铜铝母排原材料价格高、重量大、电镀成本高，而罗杰斯最新推出的铝母排ROLINX ECO，以高性能铝合金材料为主体，不仅能简化产品设计，降低采购成本，还可以确保长期可靠的电气连接，实现更出色的电学性能。

 

 

 

除了对母排的材料做轻量化改变，也可以从设计上做简化，大幅度降低母排以及相对应产品的重量。在以往案例中，相较于原有方案，通过ROLINX Flex新方案至少节省了50%的工艺时间，重量也从2.7Kg降到了1.2kg。

 

 

此外，提高电流密度会导致工作环境温度持续上涨，针对这一问题，他也介绍了如何改善母排高温性能的三种途径以及罗杰斯针对高温环境的产品。

 

 

亮点展品：ROLINX叠层母排

大会现场，罗杰斯还全面展示了ROLINX叠层母排展品，包括电芯连接母排、电池模组内部主干母排、PDU及变流母排、SiC功率模块内母排和扁线电机母排，能广泛用于纯电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车的大功率逆变器（牵引驱动器），以及混合动力汽车的小功率逆变器（ISG）中，也可针对特定功率密度和电感定制，满足多样化的需求。

 

 

近年来新能源汽车行业发展迅速，市场竞争激烈，而成本控制以及性能提升，是新能源汽车在市场化竞争胜出的关键。轻量化能带来直接材料和整个系统的双重降本，作为全球叠层母排行业的领导者，罗杰斯有现成的解决思路，也有足够的经验。未来，罗杰斯还将持输出多样化的解决方案，帮助实现新能源汽车降本增效。

 

来源：罗杰斯先进电子解决方案

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