气候变化是全球面临的一项紧迫而长期的挑战。管理好自身的气候影响相关项，是NCAB的社会责任之一。

我们的目标是，通过与客户和工厂的密切合作，按照《巴黎协定》的1.5摄氏度目标制定减排计划。

行业的短交期要求，意味着在过程中会产生更多的气候足迹，这一点在物流方式上尤为明显。

海运和铁路运输的成本更低，排放量也更低，但由于短交期需求，客户多数选择空运方式。NCAB在运输过程中产生的大部分二氧化碳都来自于香港到欧美的空运。

为了更好地管理自身运营带来的排放，我们在选择物流伙伴时，更倾向于有意减少排放的环保企业，同时，也会推荐客户选择更低碳的运输方案。相较于2020年的数据，2021年，空运的货物重量占比降低了3.2%，而更低碳的海运运输的货运重量占比则增加了6.7%。

 

 

NCAB气候报告中的排放量是根据温室气体（GHG）协议进行测算的。

2021年，NCAB在自身运营（范围1和范围2）中的排放量为565吨CO2e，在供应链（范围3）中的为91893吨CO2e。测算的数据来源为内部收集的数据（包括NCAB集团分公司和工厂管理团队在内的19个职能部分），外部数据来自合作工厂和物流伙伴。对于无具体数据的指标，会根据标准估算值进行估算。

 

 

气候变化、资源稀缺和对社会保障相关的供应链的需求，使得可持续发展成为全球关注的重点。

对NCAB而言，我们已经在“可持续经营”方面先行一步。在过去十年，可持续发展已经融入到我们的业务中。尽管在继续完成我们的雄心壮志的道路上，还有很多工作要做，但我们的确已经取得了很多里程碑式的成就。

 

来源：NCAB 

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